投稿者: polymer_blog

  • レクサス RX450h カーフィルム施工日誌

    こんばんは!

    トラフィックの金山です!

     

    さて本日は、

    「レクサス RX450h」

    のカーフィルム施工のご紹介です。

     

    上はカーフィルム施工済です

    今回の施工内容は、

    「カーフィルム」の他、

    「ガラスコーティング」のご依頼もいただきました。

    施工されるコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

    コーティング施工手順のご紹介は後日ブログに掲載いたします。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席」

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

     

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13%「ダルスモーク」に決定!

     

    施工前に運転席・助手席の透過率も測っておきます。

     

    フィルムを貼っていない状態でこの数値(透過率80.2%)

    透明断熱フィルムを貼っても70%は間違いなく越えるでしょう!

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、記載写真の工程×5回はします。

     

    といった流れで、

    「運転席・助手席」と「リアドアガラス」のフィルム施工完了!

     

    ここからは「リアガラス」の施工手順です。

     

    といった流れで、

    「リアガラス」のフィルム施工完了!

    「リアクォーターガラス2面」も施工して

    全てのフィルム施工完了!!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    運転席・助手席施工後の測定、「透過率79.8%」問題なし!!

    ほとんど下がりませんでした。

    透過率は経年により下がりますので、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

     

    「レクサス RX450h」

    運転席・助手席施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード(SC7015 透過率13%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥58,100(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • スバル WRX STI ガラスコーティング施工例 大田区 T様

    スバル WRX STI R2年1月

    クリスタルブラックシリカ

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

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  • メルセデスベンツ A180 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「メルセデスベンツ A180」

    カーフィルム施工のご紹介です。

     

    上の写真は施工済です。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席」

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13%「ダルスモーク」に決定!

     

    こんな感じで何枚かサンプルフィルムを実際に貼って、

    色のマッチング、透過具合を確認していただけます。

     

    お持ち込みされた際に、運転席・助手席の可視光線透過率を測定します。

    法令により、フロントガラス及び運転席・助手席は、

    透過率70%以上と定められております。

    透明フィルムを貼ると透過率が2~3%程度落ちる計算ですので、

    何も貼っていない状態で、透過率74%程度あれば施工可能です。

     

    透過率を測る前に、計測器の作動確認。

    何もない状態では当然のことながら透過率100%です。

     

    フィルムを貼っていない状態でこの数値(75.1%)

    ギリギリですが透明断熱フィルムを貼っても70%は越えるでしょう!

     

    ガラス面の汚れが目立つ場合は、

    まずガラス用コンパウンドで磨きます。

     

    施工液を吹きかけて拭き取りを何度も繰り返してガラス面を清掃します。

     

    清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけます。

    位置が決まったら、施工液を抜いていきます。

     

    リアドアガラスも同じ工程で施工完了!

     

    リアガラスの幅を計測して、大まかにフィルムを切り出します。

     

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    勿論「一枚貼り」です。

     

    ガラス面に汚れが見られたので、まずコンパウンドで磨きます。

    綺麗に仕上げるためには、しつこい位ガラス面の清掃が必要です。

     

    といった流れで施工完了!!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    運転席・助手席施工後の測定、「透過率73.5%」問題なし!!

    透過率は経年により下がりますので、

    フィルムを貼った状態で70%少し越える程度の場合、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

     

    「メルセデスベンツ A180」

    運転席・助手席施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード(SC7015 透過率13%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥56,900(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

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    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • テスラ モデルS ガラスコーティング施工例 葛飾区 Y様

    テスラ モデルS R2年1月

    ミットナイトシルバーメタリック

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

    ・カーフィルム施工

    リア5面施工 シルフィード断熱SC7020

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  • 三菱 デリカD:5 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「三菱 デリカ D:5」

    カーフィルム施工のご紹介です。

    写真は施工前です。分かりにくいですが…

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7%「ピークスモーク」に決定!

     

    こんな感じに実際に貼ってご覧いただけます。

     

    リアドアガラスへの施工は、車に乗り込んで施工します。

    車内にビニール養生をしてから

    極力ホコリが立たないように、

    基本的には、ドアを閉めてから施工します。

    乗りこむ際は、「土足厳禁!!」

     

    リアガラスに合わせて大まかフィルムを切り出して

    湾曲に合わせて熱成形します。

    右側が熱成形後。左側は未成形。

     

    ビニール養生してからガラス面を何度も清掃。

    熱成形後、ガラス面に合わせて切り抜いて慎重にすばやく貼りつけます。

     

    位置が決まったら、フィルムを傷つけないように

    ヘラにペーパーを巻き付けて施工液を抜いていきます。

     

    といった感じで施工完了!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「三菱 デリカD:5」

    リアガラス・リア両サイド5面施工

    シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥38,500(税込)

    施工時間3時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

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    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • BMW 745e ガラスコーティング施工例 港区 M様

    BMW 745e R1年12月

    ブラックサファイア

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング


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  • BMW 3シリーズ ガラスコーティング施工例 松戸市 O様

    BMW 3シリーズ H29年7月

    ミネラル・グレー

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

     

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  • ルノー トゥインゴ カーフィルム施工例

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

    さて本日は、

    「ルノー トゥインゴ」

    カーフィルム施工のご紹介です。

    この写真は施工前です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド3面」

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    20%「レギュラースモーク」と13%「ダルスモーク」

    8%「ピークスモーク」の3種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    20%「レギュラースモーク」に決定!

    こんな感じで何枚かサンプルフィルムを実際に貼って、

    色のマッチング、透過具合を確認していただけます。

    「施工液を吹き付けては拭き取り」×5ほど繰り返しガラス面を清掃します。

    汚れがひどい場合は、最初にガラス用コンパウンドで磨きます。

    清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけ、

    フィルムを傷つけないように施工液を抜いていきます。

    まずフィルムを大まかに切り出して

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形。

    その後、透明部の端に合わせて切り抜きます。

    タオルやビニールで養生してからガラス面を清掃します。

    施工液を吹き付けては、ゴムベラやジラコヘラ(樹脂のヘラ)で

    何度も清掃します。

    ガラス面の清掃が終わったら施工液を多めに吹き付けて、

    切り抜いたフィルムを貼りつけます。

    フィルムの粘着面にも施工液を吹き付けておきます。

    フィルムを貼りつけて位置がきまったら、

    フィルムを傷つけないようにヘラにペーパーやクロスを巻き付けて

    施工液を丁寧に慎重に抜いていきます。

    といった流れで施工完了!

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「ルノー トゥインゴ」

    リアガラス・リア両サイド3面施工

    シルフィード「UVカット+断熱スモークフィルム」(SC7020 透過率20%;レギュラースモーク)

    施工料金 ¥37,800(税込)

    施工時間2~3時間程度

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

    メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ!

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  • AMG C63s ガラスコーティング施工例 葛飾区 T様

    AMG C63S H27年6月

    オプシディアンブラック

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

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  • BMW MINI(3ドア)カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「BMW MINI (3ドア)」

    カーフィルム施工のご紹介です。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド3面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    20%「レギュラースモーク」と13%「ダルスモーク」の2種類の

    サンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13%「ダルスモーク」に決定!

     

    こんな感じで実際に貼って見比べてみてから、

    色のマッチング、透過具合を確認されてから、色を決めていただきます。

     

    いつものようにガラス面を清掃してから

    大まかにフィルムを切り出して、

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    勿論、「一枚貼り」です。

     

    あっという間に熱成形完了!

    簡単そうに見えて、経験と技術がいる作業です。

     

    といった感じで施工完了!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「BMW MINI (3ドア)」

    リアガラス・リア両サイド3面施工

    シルフィード「UVカット+断熱スモークフィルム」(SC7015 透過率13%;ダルスモーク)

    施工料金 ¥34,300(税込)

    施工時間2時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

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    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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