投稿者: polymer_blog

  • VW ポロ ブルーGT ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは!

    トラフィックの金山です!

     

    さて本日は、

    「VW ポロ ブルーGT(経年車)」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

     

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

    ※上の写真は施工後のものです。

    中古でご購入されたとのことでしたが、

    前のオーナー様が大事されていたようで、

    年式(2014年式)の割りには、

    とても状態の良いお車でした。

     

    ここから施工手順を追ってご紹介します。

    まず、軽く洗車してから、

    全体の状態を目視で確認します。

    それから樹脂パーツや塗装繫ぎ目等の

    カルキ染みや汚れを特殊薬剤を使用して除去します。

    ※オーナー様の意向でナンバーは外しておりません。

     

    メッキパーツ等はマスキングテープで保護してから

    隅々まで丁寧にクレンジング剤を塗り込んでいきます。

    クレンジングにより、塗装の奥の汚れ(油分等)が浮き上がります。

    トラフィックガラスコーティングの密着度を高めるための

    重要な工程の一つです。

     

    クレンジング剤塗布後は、

    全体をクレンジング専用シャンプーで洗車します。

    併せてホイールも洗浄しておきます。

     

    シャンプーを流してから、

    鉄粉除去粘土を塗装面全体に掛けます。

     

    マイクロファイバークロスで車体を拭き上げた後に、

    隙間に残った水滴をブロワーで吹き飛ばします。

     

    磨き工程前に、

    ガラス面周り、未塗装樹脂部分、ゴム製モールは

    ポリッシャーが当たらないように丁寧にマスキングします。

     

    まずは「試し磨き」して、コンパウンド、バフ、

    ポリッシャーの回転数、圧力加減等を決めます。

     

    外からの光の遮断し、

    水銀灯やピンポイントで特殊照明を当て、

    見る角度を何度も変えつつ傷を除去ながら

    隅々まで丁寧に艶、光沢を出していきます。

     

    磨き工程後は、ブロワーでコンパウンドの粒子を吹き飛ばしてから、

    隙間に入りこんだコンパウンドを手作業で除去します。

     

    塗装面全体を純水で拭き上げてから脱脂。

    1時間以内にコーティング剤を塗布(2回)します。

    1時間を過ぎるとコーティング剤の密着度が下がるからです。

     

    その他、トラフィックガラスコーティング施工の場合は、

    ホイールコーティング、未塗装樹脂パーツコーティング

    メッキモールコーティング、フロントガラス撥水コーティング

    もセットで施工いたします。

    最後に、タイヤにコーティング剤を塗り込みます。

    他ではタイヤワックスが主流ですが、

    ボディへの油分の飛び散りやタイヤの劣化の早まりを憂慮して

    当店では「タイヤコーティング剤」を使用しております。

     

    といった流れで全施工完了!!

    VW ポロ ブルーGT 2014年12月

    ブルーシルクメタリック

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・「フロントガラス」撥水コーティング

    施工合計¥201,000(税込)

     

    ガラスコーティング施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックガラスコーティング専用HPアドレス

    http://www.polymer-glasscoating.com/

     

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  • メルセデスベンツ CLA250 ガラスコーティング施工例 台東区 N様

     

    メルセデスベンツ CLA250

    R2年5月

    デニムブルー

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

     

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  • トヨタ ヴェルファイア ガラスコーティング施工例 U様

     

    トヨタ ヴェルファイア

    R1年10月

    202ブラック

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

     

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  • シトロエン C3 ガラスコーティング施工例 川口市 K様

     

    シトロエン C3

    H22年3月

    グレーM

    <施工内容>

    ・クォーツガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・樹脂パーツコーティング

    ・「フロント施工」ガラス撥水コーティング

     

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  • BMW 745e ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは!

    トラフィックの金山です!

     

    さて本日は、3月2日のブログ

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「BMW 745e(新車)」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

     

    今回ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

    上の写真は施工後のものですが、

    「ブラックサファイア」の車体色が

    「バフ目(機材での磨き跡)」「曇り」など一切ない、

    濡れたような光沢に仕上がりました!

     

    ここから施工手順を追ってご紹介します。

    まず、軽く洗車してからナンバーを外して、

    車体の状態を目視で確認します。

     

    クレンジングする前にメッキパーツはマスキングテープで保護してから、

    隅々まで丁寧にクレンジング剤を塗り込んでいきます。

     

    クレンジングにより、塗装の奥の汚れが浮き上がります。

    トラフィックガラスコーティングの密着度を高めるための

    重要な工程の一つです。

     

    クレンジング剤塗布後は、

    全体をクレンジング専用シャンプーで洗車します。

     

    同時にホイール、タイヤハウスを洗浄します。

    ホイール内も器具を使用して出来るだけ奥まで丁寧に洗浄します。

    勿論、ボディ洗車とは違うスポンジを使用します。

     

    マイクロファイバークロスで車体を拭き上げた後に、

    隙間に残った水滴をブロワーで吹き飛ばします。

     

    洗車後、マスキング前に塗装面全体を確認したところ、

    「車体保護テープの糊の跡」が見つかりましたので、

    磨く前に除去していきます。

    ※新車出荷時に塗装面に保護テープを貼るのですが、

    シワがよってしまった箇所に写真のような跡が残る場合があります。

    気が付かずに磨いた場合は、跡が残る可能性が高いです。

     

    「車体保護テープの糊の跡」は、

    ヒートガンで熱を掛けて除去します。

    数箇所見つかりましたので、丁寧に除去していきます。

     

    エンブレム周りや未塗装樹脂部分は

    ポリッシャーが当たらないように丁寧にマスキングします。

    ※新車の場合、エンブレム周りが綺麗な場合等、

    なるべくエンブレムを外さずに施工します。

     

    まずは試し磨きして、コンパウンド、バフ、

    ポリッシャーの回転数、圧力加減等を決めます。

    特にBMWは、外国車ではメルセデスベンツ次いで施工依頼が多いメーカーですので、

    「塗装の質」は熟知しております。

     

    外からの光の遮断し、

    ピンポイントで特殊照明を当て、

    見る角度を何度も変えつつ傷を除去ながら

    艶、光沢を出していきます。

     

    磨きの後、隙間に入りこんだコンパウンドを手作業で除去した後、

    ボディ全体を脱脂してから時間をおかずに(1時間以内)

    コーティング剤を塗布します。

    トラフィックガラスコーティングの場合、

    コーティング剤は2回塗布します。

     

    ボディにコーティング剤を塗布後、

    ご依頼の「ガラス面全部」に撥水コーティングを施します。

    ガラス撥水コーティングは、

    ガラス専用コンパウンドで磨いてから脱脂、

    撥水剤を塗り込んでいきます。

     

    その他、トラフィックガラスコーティング施工の場合は、

    ホイールコーティング、未塗装樹脂パーツコーティング

    メッキモールコーティングもセットで施工いたします。

     

    といった流れで施工完了!!

    BMW 745e R1年12月

    ブラックサファイア

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

    施工合計¥263,000(税込)

     

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  • メルセデスベンツ C220d ガラスコーティング施工例 江戸川区 K様

     

    メルセデスベンツ C220d

    H30年8月

    オプシディアンブラック

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

     

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  • メルセデスベンツ AMG S63 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「AMG S63

    のカーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス1面」

    「サンルーフ1面」

     

    貼るフィルムは、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」

     

    貼るフィルムの色は

    7%「ピークスモーク」に決定!

     

    ここからは施工手順の一部をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃(施工液吹き付け→拭き取り)は、

    最低でも5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

     

    リアガラスのサイズに合わせて

    大まかにフィルムを切り出して外側に貼りつけて、

    リアガラスの湾曲に合わせてフィルムを熱成形します。

    フィルムを貼るのは「内側」です。

     

    ベンツのセダンは、基本的にどの年式でも

    「一枚貼り」可能です!

     

    サンルーフのガラスも湾曲しているので、

    湾曲面に合わせてフィルムを熱成形します。

     

    車内をビニールで養生してから

    サンルーフへフィルムを貼りつけます。

     

    といった感じで施工完了!!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    「AMG S63」

    ・リアガラス1面施工 ¥26,000

    ・サンルーフ1面施工 ¥12,000

     シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

     施工料金 合計¥38,000(税込)

     施工時間3時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • トヨタ レジアスエース カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「トヨタ レジアスエース

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルムは、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」

     

    リアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色は

    7%「ピークスモーク」に決定!

    今回は、

    施工途中の写真の撮る時間がなかったので、

    施工前、施工後の写真だけご覧ください。

    一応、基本的にレジアスエースはどの年式でも

    「一枚貼り」可能です!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「トヨタ レジアスエース」

    ・リアガラス・リア両サイド5面施工  ¥48,500

     シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

     施工料金 合計¥48,500(税込)

     施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • スバル WRX STI ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは!

    トラフィックの金山です!

     

    さて本日は、3月4日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「スバル WRX STI(R2.1年式)」入庫日2020.1.28

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

    ※この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    では施工手順の一部を

    写真で一気にご紹介していきます!

    この後、純水で拭き上げ脱脂してからコーティング剤を塗布、

    ホイールコーティング、未塗装樹脂パーツコーティング、メッキモールコーティング、

    全面ガラス撥水コーティングして

    全施工完了!!

     

    スバル WRX STI (R2年1月)入庫日2020.1.28

    クリスタルブラックシリカ

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング「新車」

    ・ガラス撥水コーティング「全面」

    ・ホイールコーティング「4本」

    ・樹脂パーツコーティング(未塗装部)

    合計¥219,000(税込)

     

    以前施工した「スバル WRX STIの施工日誌はこちらから↓

    スバル WRX STI ガラスコーティング施工日誌

     

    ガラスコーティング施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックガラスコーティング専用HPアドレス

    http://www.polymer-glasscoating.com/

     

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  • トヨタ ハリアー ガラスコーティング施工例 江戸川区 S様

     

    トヨタ ハリアー

    H29年6月

    ブラッキッシュマイカ

    <施工内容>

    ・ブレードガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・「フロント施工」ガラス撥水コーティング

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