カテゴリー: カーフィルム施工事例

こんにちは！

トラフィックの金山です。

本日も、営々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

 

さて本日は、

「トヨタ　ハイエース」の

カーフィルム施工のご紹介です。

これは施工後の写真です。

フィルムを貼る箇所は、

「運転席・助手席2面」

「リアガラス・リア両サイド5面」

 

貼るフィルムは、

「UVカット+断熱透明フィルム」の「インフレットピュア」

「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

 

最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

7％「ピークスモーク」と13％「ダルスモーク」

2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

7％「ピークスモーク」に決定！

 

まず、運転席・助手席の可視光線透過率を測定します。

法令により、フロントガラス及び運転席・助手席は、

透過率70％以上と定められております。

透明フィルムを貼ると透過率が2～3％程度落ちる計算ですので、

何も貼っていない状態で、透過率74％程度あれば施工可能です。

なにも貼っていない状態でこの数値（76.2％）

透明断熱フィルムを貼って73～74％はキープ出来るでしょう！

 

…といった訳で施工後の数値はこの通りです！

透過率はこの数値（74.2％）

透過率は経年により下がりますので、

フィルムを貼った状態で70％少し越える程度の場合、

数年後には透過率70％切る可能性はありますので、

ご留意ください。

※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

透過率が少し上がる可能性はあります。

 

ハイエースのリアガラスへのフィルム施工は、

勿論「一枚貼り」可能です。

このような感じで熱成形完了！

ハイエース、レジアスエース、キャラバン等々、

1ＢＯＸ系は、ほとんど「一枚貼り」が可能です。

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

「トヨタ　ハイエース」

・運転席・助手席2面施工　　￥19,600

　インフレットピュア（透過率88％）「ＵＶカット+断熱透明フィルム」

・リアガラス・リア両サイド5面施工　　￥48,500

　シルフィード（ＳＣ7015　透過率13％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

　施工料金　　合計￥68.100（税込）

　施工時間3～4時間程度

 

カーフィルム施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

トラフィックカーフィルム専用ＨＰアドレス

http://www.carfilm-glasscoating.com/

 

メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ！

フリーダイヤル　0120-474-443　「ブログ見た！」と、お電話ください。

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こんにちは！

トラフィックの金山です。

本日も、黙々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

 

さて本日は、

「トヨタ　ヴェルファイア」の

カーフィルム施工のご紹介です。

これは施工後の写真です。

フィルムを貼る箇所は、

「リアガラス・リア両サイド5面」

 

貼るフィルム、

「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

 

最後にフィルムの色を決めていただきます。

今回のお客様も一番濃い色のフィルムがご希望ということでしたので、

一応、3％のサンプルフィルムを貼ってご覧いただいて、

3％「ハードスモーク」に決定！

 

リアガラスの湾曲に合わせて熱成形完了！

ほとんどのミニバンは「一枚貼り」可能です。

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

 

カーフィルム施工前 ↑

カーフィルム施工後 ↓

「トヨタ　ヴェルファイア」

・リアガラス・リア両サイド５面施工

　シルフィード（ＳＣ7003　透過率3％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

　施工料金　￥43,500（税込）

　施工時間3～4時間程度

 

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こんにちは！

トラフィックの金山です！

さて本日は、4月3日のブログの

「ガラスコーティング施工日誌」に掲載した

「トヨタ　クラウン」

のカーフィルム施工のご紹介です。

トラフィックガラスコーティング施工と一緒に

カーフィルム施工のご依頼もいただきました。

これは施工後の写真です。

フィルムを貼る箇所は、

「リアガラス・リア両サイド5面」

「リアクォーター2面」

貼るフィルム、

「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

フィルムの色は、

「ピークスモーク」に決定！

リアガラスの湾曲に合わせて熱成形します。

勿論、クラウンは「一枚貼り」です。

「施工液を吹き付けては拭き取り」×5程度繰り返し、

ガラス面を清掃します。

すばやく慎重にフィルムを貼りつけ施工液を抜いていきます。

といった流れで施工完了！！

今回、コーティングと同時施工だったこともあり、

フィルム施工前、施工後の比較写真を撮り忘れてしまいました…。

いずれまたクラウンの施工依頼が入った時に比較写真を掲載いたします。

因みに、何故かクラウンは「ピークスモーク」の施工依頼が多いです。

「トヨタ　クラウン」

リアガラス・リア両サイド5面施工　￥39,900

リアクォーター2面施工　　￥5,000

シルフィード（ＳＣ7008　透過率7％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

施工料金　￥44,900（税込）

施工時間3~4時間程度

以前掲載した「ガラスコーティング施工日誌」はこちらから↓

トヨタ クラウン　ガラスコーティング施工日誌

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こんにちは！

トラフィックの金山です！

 

さて本日は、

「トヨタ　ポルテ」

のカーフィルム施工のご紹介です。

今回は、リピートのお客様です。

施工内容は前回のお車同様

「ガラスコーティング」と「カーフィルム」

の施工依頼をいただきました。

 

今回、施工される箇所は、

「リアガラス・リア両サイド3面」です。

施工されるフィルムは、

「ＵＶカット+断熱透明フィルム」の「インフレットピュア」」です。

 

リアガラス・リア両サイドに

「ＵＶカット断熱透明フィルム」を貼る方は

少なからずいらっしゃいます。

施工料金は、

ＵＶカット断熱スモーク「シルフィード」を貼った場合と同額です。

 

施工されるコーティングは、

前回と同じ「トラフィックガラスコーティング」です。

コーティング施工のご紹介は後日ブログに掲載いたします。

 

ここからは施工手順をご紹介します。

 

まず、ガラスの大きさを測り、

切り出すフィルムの長さを決めます。

 

切り出したフィルムをガラス外面に貼りつけます。

貼りつける前に、ガラス面は清掃しておきます。

※フィルムを貼るのはガラス内面です。

 

ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

勿論、「一枚貼り」可能です。

 

成形完了後は、ガラス面の透過部の端に合わせて線を引き、

手作業で切り抜きます。

 

ビニール、マスキングテープで養生してから、

フィルムを貼るガラス面を清掃していきます。

 

汚れがひどい場合は、まずガラス専用コンパウンドで磨きます。

状態によっては2～3回磨きます。

 

「施工液を吹き付けては拭き取り」を、

道具を変えながら最低5回はガラス面を清掃します。

 

清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけ、

フィルムを傷つけないように施工液を抜いていきます。

 

リアドアガラスも同様、

「施工液を吹き付けては拭き取り」×5程度繰り返し、

すばやく慎重にフィルムを貼りつけ施工液を抜いていきます。

 

といった流れで施工完了！！

今回、透明フィルム施工なので、

「フィルム施工前・施工後」の比較写真は掲載しておりません。

一応、施工後の外観をご覧下さい。

 

 

「トヨタ　ポルテ」

リアガラス・リア両サイド3面施工

インフレットピュア（透過率88％）「ＵＶカット+断熱透明フィルム」

施工料金　￥31,500（税込）

施工時間2～3時間程度

 

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