カテゴリー: カーフィルム施工事例

  • トヨタ アルファード カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「トヨタ アルファード」

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    アルファードをはじめ、

    ミニバンのカーフィルム施工依頼は多いですね~

    皆様、まず間違いなく「UVカット+断熱スモーク」を選ばれます。

    やはり、 小さなお子様やご家族を乗せてドライブされる事が多い方には

    「UVカット+断熱スモーク」は、お勧めでです。

    って、前にも同じこと書きました…

     

    といった訳で

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席」

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7%「ピークスモーク」に決定!

     

    施工前に運転席・助手席の透過率も測っておきます。

    フィルムを貼っていない状態でこの数値(透過率78.4%)

    透明断熱フィルムを貼ると2%程度透過率が下がる計算ですので、

    施工後に70%は間違いなく越えるでしょう!

    因みに、

    透明断熱フィルム「インフレットピュア」自体の透過率は「88%」です。

     

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、10回程度清掃します。

     

    といった流れで、

    フィルム施工完了!!

     

    施工後の透過率を計測します。

    「透過率77.2%」問題なし!!

    ほとんど下がりませんでした。

    透過率は経年により下がりますので、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

    因みに、

    乗りこんで施工する際は、

    「土足厳禁!!」を徹底しておりますので、

    ご安心ください。

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    「トヨタ アルファード」

    運転席・助手席施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥58,100(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    以前施工した「トヨタ アルファード」の施工日誌はこちらから↓

    トヨタ アルファード カーフィルム施工日誌

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • BMW MINI クロスオーバー カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「BMW MINI クロスオーバー」

    のカーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    20%「レギュラースモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    リアガラスに20%「レギュラースモーク」、

    リアドアガラスに13%「ダルスモーク」と、

    色の貼り分けすることに決まりました!

    箇所ごとに違う色のフィルムを貼り分けしても

    施工料金は同じです!

     

    このような感じで、実際に貼って見比べられます。

     

    今回、施工手順は写真だけ並べてダイジェストでご紹介します!

     

    こんな感じの流れで施工完了!!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    BMW MINI クロスオーバー

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード「UVカット+断熱スモークフィルム」使用

    リアガラス(SC7020 透過率20%)

    リアドアガラス(SC7015 透過率13%)

    施工料金 ¥42,000(税込)

    施工時間3時間程度

     

    以前施工した「BMW MINI クロスオーバー」の施工日誌はこちらから↓

    BMW MINI クロスオーバー カーフィルム施工日誌

     

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  • ニッサン スカイライン GT250 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「日産 スカイラインGT250

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    リアガラス13%「ダルスモーク」、

    リアドアガラス7%「ピークスモーク」と、

    色の貼り分けすることに決まりました!

    箇所ごとに違う色のフィルムを貼り分けしても

    施工料金は同じです!

     

    ここからは施工手順です。

     

    まず、ガラス面の端から全て入念に拭き取り清掃します。

    汚れが酷い場合は、まずコンパウンドで磨きます。

     

    施工液を吹き付けては、拭き取りを×5、6回程度繰り返します。

     

    予め切り抜ていておいたフィルムをすばやく慎重に貼りつけ、

    フィルムを傷付けないよう、施工液を抜いていきます。

     

    反対側からもチェックしながら端を入れ込んでいきます。

    実は、ドアガラスの大きい面への施工より、

    この小さい面へのフィルム施工のほうが難しいです。

     

    大きいほうのガラス面も同様、

    施工液を吹き付けては、拭き取りを×5、6回程度繰り返し清掃してから

    フィルムを貼りつけます。

    施工液を慎重に抜き取って施工完了!

     

    リアガラス外面を清掃してから、

    大まかにフィルムを切り出して貼り付けます。

     

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    この「スカイラインGT250」は、

    勿論「一枚貼り可能」です!

     

    リアガラスへのフィルム施工ですが、

    熱成形は外側でしておりますが、

    実際にフィルムを貼るのは「内側」ですので、

    ご安心ください。

     

    このような流れで施工完了!!

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「ニッサン スカイライン 250GT」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード「UVカット+断熱スモークフィルム」使用

    リアガラス(SC7015 透過率13%)

    リアドアガラス(SC7008 透過率7%)

    施工料金 ¥39,900(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • アウディ Q5 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「アウディ Q5

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工前の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13%「ダルスモーク」に決定!

    当店では「ダルスモーク」が一番人気です!

     

    このような感じで、実際に貼って見比べられます。

    施工箇所ごとに違う色のフィルムの貼り分けも出来ます。

    例えば、「リアガラスは13%、リアドアガラスは8%」

    この組み合わせが多いです。

    貼り分けても料金は変わりませんので、

    お気軽にお申し付けください!

     

    ここからは施工手順のご紹介です!

    ドアガラス施工前にガラス窓を開けて、

    周りを濡れたクロスで拭き取ります。

    ゴミやチリの混入を極力防ぐためです。

     

    少し開けた状態で施工液を吹き付け、

    コンパウンドでガラス面を磨きます。

    年数が経った車は、特に入念に磨きます。

     

    今度はガラス窓を全部閉めてから、

    下部分をコンパウンドで磨きます。

    このお車の場合、上、下とも2回ずつコンパウンドで磨きました。

     

    施工液を吹き付けては、拭き取りを×5、6回程度繰り返して

    ガラス面を清掃します。

     

    ガラス面の清掃が終わったら、

    予め切り抜いておいたフィルムをすばやく慎重に貼りつけます。

    ガラス面とフィルムには施工液を多めに吹き付けておきます。

     

    フィルムをガラス面に貼る直前には、

    「ボードに貼ったフィルムからガラス面までの空間」にも施工液を2回程度吹きます。

    霧状になった施工液で、

    空中に浮いているチリ、ホコリを落とす為です。

     

    ガラス窓を少し開けた状態でフィルムを貼りつけ「位置」を決めます。

    位置が決まったら、

    フィルムを傷けないよう慎重に施工液を抜いていきます。

     

    上部の施工液を抜く事により、

    ガラス面とフィルムが、ある程度強固に密着します。

    密着したら窓を全部閉めて、フィルム下部を内側に入れ込みます。

    ここでフィルムが折れ曲がってしまったら、

    フィルムの切り出しからやり直します。

     

    最後にペーパーを巻き付けた樹脂ヘラで施工液を抜き取り、

    「リアドアガラス」への施工完了!

     

    ここからは「リアガラス」への施工手順です。

    リアガラス外面を清掃してから、

    大まかにフィルムを切り出して貼りつけ、

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    アウディは「全車一枚貼り」出来ます!

     

    まず、真ん中辺りから下に向かってフィルムを成形してから、

    上部を成形していきます。

    これが当店の施工方法であり、他店では違うかもしれません。

     

    ビニールで養生してから、

    ガラス面を清掃していきます。

     

    リアガラスも汚れが酷かったので、

    ガラス面をコンパウンドで2回磨きました。

    その後、施工液吹き付け、拭き取り×6程度繰り返して清掃。

     

    ガラス面の清掃が終わったら、フィルムをすばやく慎重に貼りつけます。

    ドアガラスの施工同様

    「ボードに貼ったフィルムからガラス面までの空間」にも施工液を2回程度吹きます。

     

    位置を決めたら、フィルムを傷付けないように施工液を抜いていき

    「リアガラス」への施工完了!

     

    「リアクォーターガラス」も、

    しっかりコンパウンドで磨いて清掃してから

    フィルムを貼り付けます。

     

    といった流れで全施工完了!!

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「アウディ Q5」

    リアガラス・リア両サイド5面施工

    シルフィード(SC7015 透過率13%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥45,500(税込)

    施工時間3時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

    メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ!

    フリーダイヤル 0120-474-443 「ブログ見た!」と、お電話ください。

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  • 運転席・助手席 カーフィルム施工手順 (日産ノート施工例)

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「ニッサン ノート

    カーフィルム施工のご紹介です。

    今回は、

    フィルム(運転席・助手席)を貼るまで全工程をご紹介します。

     

     

    今回フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席2面」です。

     

    貼るフィルムは、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」です。

     

    まず、可視光線透過率を測定します。

    法令により、フロントガラス及び運転席・助手席は、

    透過率70%以上と定められております。

    透明フィルムを貼ると透過率が2~3%程度落ちる計算ですので、

    何も貼っていない状態で、透過率74%程度あれば施工可能です。

    なにも貼っていない状態でこの数値(75.3%)

    透明断熱フィルムを貼って72~73%はキープ出来るでしょう!

     

    まず大まかにフィルムを切り出してガラスに貼りつけます。

     

    ガラスの大きさに合わせてマーカーで印をつけて型取してから

    手作業で正確に切り抜きます。

     

    ここからはフィルム貼りつけ工程です。

    まずガラス窓を少し下げてから、ガラス面に施工液を吹き付け

    ガラス用のコンパウンドで磨きます。

    ( 施工液×1 コンパウンド×1 )

     

    一度コンパウンドを拭きとります。

    ( 施工液×1 拭き取り×1 コンパウンド×1 )

     

    ガラス面に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×2 拭き取り×1 コンパウンド×1 )

     

    ゴムベラでガラス面をしごくように拭き取ります。

    ( 施工液×2 拭き取り×2 コンパウンド×1 )

     

    ガラス窓を上げてから下の部分をコンパウンドで磨きます。

    ( 施工液×2 拭き取り×2 コンパウンド×2 )

     

    コンパウンドを拭きとります。

    ( 施工液×2 拭き取り×3 コンパウンド×2 )

     

    残っているコンパウドを除去するため施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×3 拭き取り×3 コンパウンド×2 )

     

    ゴムベラでガラス面をしごくように清掃します。

    ( 施工液×3 拭き取り×4 コンパウンド×2 )

     

    ガラス下部に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×4 拭き取り×4 コンパウンド×2 )

     

    特殊クロスを巻いた樹脂ヘラでガラス下部を拭きとります。

    ( 施工液×4 拭き取り×5 コンパウンド×2 )

     

    もう一度下部に施工液を吹き付けます。

    ( 施工液×5 拭き取り×5 コンパウンド×2 )

     

    ゴムベラでガラス面をしごくように清掃します。

    ( 施工液×5 拭き取り×6 コンパウンド×2 )

     

    再度ガラス窓を少し下げてから、ガラス面全体に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×6 拭き取り×6 コンパウンド×2 )

     

    ガラス面全体を特殊クロスを巻いた樹脂ヘラで拭きとります。

    ( 施工液×6 拭き取り×7 コンパウンド×2 )

     

    ガラス面全体に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×7 拭き取り×7 コンパウンド×2 )

     

    ガラス面全体をゴムヘラで拭きとります。

    ( 施工液×8 拭き取り×8 コンパウンド×2 )

     

    ガラス窓を少し上げてから施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×9 拭き取り×8 コンパウンド×2 )

     

    これで清掃は最後、ガラス面全体をゴムヘラで拭きとります。

    ( 施工液×9 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    フィルムを貼る前にガラス面全体に多めに施工液を吹き付けます。

    ( 施工液×10 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    手を施工液で濡らしてから、フィルムのセパレーターを慎重に剥がします。

    剥がしながら粘着面に施工液を多めに吹き付けておきます。

    ( 施工液×10 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    貼る直前にも、もう一度ガラス面に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×11 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    フィルム面、フィルムとガラスの間に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×12 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    フィルムを貼る程度位置が決まったら、

    フィルムの端を入れ込んでいきます。

    ( 施工液×12 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    ゴムベラで慎重に施工液を抜いていきます。

    ここで微調整してフィルムを位置を完全に決めます。

     

    フィルムを傷付けないよう、ゆっくり慎重に施工液を抜きます。

     

    ペーパーを巻き付けた樹脂ヘラで施工液を抜いていきます。

    最後にガラス窓を上まで閉め、下部の施工液を抜いて

    施工完了!!

     

    最後に透過率測定します。

    フィルム施工後で透過率はこの数値(74.5%)

    透過率は経年により下がりますので、

    フィルムを貼った状態で70%少し越える程度の場合、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

     

    ガラス面に一枚のフィルムを貼るだけでも、

    施工液の吹き付け 12回

    ガラス面の拭き取り 9回

    コンパウンドによる磨き 2回

    実にこれ位の清掃工程が必要です。

    さらに、フィルムを貼る最適な屋内環境は勿論のこと、

    フィルムを貼る技術、経験が伴って

    はじめてフィルムを綺麗に貼る事が出来ます。

     

    「日産 ノート」

    運転席・助手席2面施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    施工料金 ¥18,200(税込)

    施工時間2時間程度

     

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  • マツダ CX-8 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「マツダ CX-8」

    カーフィルム施工のご紹介です。

    写真は施工前です。分かりにくいですが…

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7%「ピークスモーク」に決定!

     

    このような感じで、実際に貼って見比べられますので、

    自分のイメージに合った色を選べます。

     

    フィルムを貼る前に

    「施工液を吹き付けては拭き取り」×5ほど繰り返しガラス面を清掃します。

    汚れがひどい場合は、最初にガラス用コンパウンドで磨きます。

     

    清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけ、

    フィルムを傷つけないように施工液を抜いていきます。

     

    リアガラス外面を清掃してから、

    大まかにフィルムを切り出して貼りつけます。

     

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形。

    勿論「一枚貼り」です。

    マツダ車は、全車一枚貼り可能です。

    その後、透明部の端に合わせて切り抜きます。

     

    といった流れで施工完了!!

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「マツダ CX-8」

    リアガラス・リア両サイド5面施工

    シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥38,500(税込)

    施工時間3時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

    メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ!

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    電話受付時間9時~20時 毎週日曜定休日です。

     

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  • レクサス RX450h カーフィルム施工日誌

    こんばんは!

    トラフィックの金山です!

     

    さて本日は、

    「レクサス RX450h」

    のカーフィルム施工のご紹介です。

     

    上はカーフィルム施工済です

    今回の施工内容は、

    「カーフィルム」の他、

    「ガラスコーティング」のご依頼もいただきました。

    施工されるコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

    コーティング施工手順のご紹介は後日ブログに掲載いたします。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席」

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

     

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13%「ダルスモーク」に決定!

     

    施工前に運転席・助手席の透過率も測っておきます。

     

    フィルムを貼っていない状態でこの数値(透過率80.2%)

    透明断熱フィルムを貼っても70%は間違いなく越えるでしょう!

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、記載写真の工程×5回はします。

     

    といった流れで、

    「運転席・助手席」と「リアドアガラス」のフィルム施工完了!

     

    ここからは「リアガラス」の施工手順です。

     

    といった流れで、

    「リアガラス」のフィルム施工完了!

    「リアクォーターガラス2面」も施工して

    全てのフィルム施工完了!!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    運転席・助手席施工後の測定、「透過率79.8%」問題なし!!

    ほとんど下がりませんでした。

    透過率は経年により下がりますので、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

     

    「レクサス RX450h」

    運転席・助手席施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード(SC7015 透過率13%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥58,100(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • メルセデスベンツ A180 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「メルセデスベンツ A180」

    カーフィルム施工のご紹介です。

     

    上の写真は施工済です。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席」

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13%「ダルスモーク」に決定!

     

    こんな感じで何枚かサンプルフィルムを実際に貼って、

    色のマッチング、透過具合を確認していただけます。

     

    お持ち込みされた際に、運転席・助手席の可視光線透過率を測定します。

    法令により、フロントガラス及び運転席・助手席は、

    透過率70%以上と定められております。

    透明フィルムを貼ると透過率が2~3%程度落ちる計算ですので、

    何も貼っていない状態で、透過率74%程度あれば施工可能です。

     

    透過率を測る前に、計測器の作動確認。

    何もない状態では当然のことながら透過率100%です。

     

    フィルムを貼っていない状態でこの数値(75.1%)

    ギリギリですが透明断熱フィルムを貼っても70%は越えるでしょう!

     

    ガラス面の汚れが目立つ場合は、

    まずガラス用コンパウンドで磨きます。

     

    施工液を吹きかけて拭き取りを何度も繰り返してガラス面を清掃します。

     

    清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけます。

    位置が決まったら、施工液を抜いていきます。

     

    リアドアガラスも同じ工程で施工完了!

     

    リアガラスの幅を計測して、大まかにフィルムを切り出します。

     

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    勿論「一枚貼り」です。

     

    ガラス面に汚れが見られたので、まずコンパウンドで磨きます。

    綺麗に仕上げるためには、しつこい位ガラス面の清掃が必要です。

     

    といった流れで施工完了!!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    運転席・助手席施工後の測定、「透過率73.5%」問題なし!!

    透過率は経年により下がりますので、

    フィルムを貼った状態で70%少し越える程度の場合、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

     

    「メルセデスベンツ A180」

    運転席・助手席施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード(SC7015 透過率13%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥56,900(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • 三菱 デリカD:5 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「三菱 デリカ D:5」

    カーフィルム施工のご紹介です。

    写真は施工前です。分かりにくいですが…

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7%「ピークスモーク」に決定!

     

    こんな感じに実際に貼ってご覧いただけます。

     

    リアドアガラスへの施工は、車に乗り込んで施工します。

    車内にビニール養生をしてから

    極力ホコリが立たないように、

    基本的には、ドアを閉めてから施工します。

    乗りこむ際は、「土足厳禁!!」

     

    リアガラスに合わせて大まかフィルムを切り出して

    湾曲に合わせて熱成形します。

    右側が熱成形後。左側は未成形。

     

    ビニール養生してからガラス面を何度も清掃。

    熱成形後、ガラス面に合わせて切り抜いて慎重にすばやく貼りつけます。

     

    位置が決まったら、フィルムを傷つけないように

    ヘラにペーパーを巻き付けて施工液を抜いていきます。

     

    といった感じで施工完了!

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「三菱 デリカD:5」

    リアガラス・リア両サイド5面施工

    シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥38,500(税込)

    施工時間3時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

    メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ!

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  • ルノー トゥインゴ カーフィルム施工例

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

    さて本日は、

    「ルノー トゥインゴ」

    カーフィルム施工のご紹介です。

    この写真は施工前です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド3面」

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    20%「レギュラースモーク」と13%「ダルスモーク」

    8%「ピークスモーク」の3種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    20%「レギュラースモーク」に決定!

    こんな感じで何枚かサンプルフィルムを実際に貼って、

    色のマッチング、透過具合を確認していただけます。

    「施工液を吹き付けては拭き取り」×5ほど繰り返しガラス面を清掃します。

    汚れがひどい場合は、最初にガラス用コンパウンドで磨きます。

    清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけ、

    フィルムを傷つけないように施工液を抜いていきます。

    まずフィルムを大まかに切り出して

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形。

    その後、透明部の端に合わせて切り抜きます。

    タオルやビニールで養生してからガラス面を清掃します。

    施工液を吹き付けては、ゴムベラやジラコヘラ(樹脂のヘラ)で

    何度も清掃します。

    ガラス面の清掃が終わったら施工液を多めに吹き付けて、

    切り抜いたフィルムを貼りつけます。

    フィルムの粘着面にも施工液を吹き付けておきます。

    フィルムを貼りつけて位置がきまったら、

    フィルムを傷つけないようにヘラにペーパーやクロスを巻き付けて

    施工液を丁寧に慎重に抜いていきます。

    といった流れで施工完了!

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「ルノー トゥインゴ」

    リアガラス・リア両サイド3面施工

    シルフィード「UVカット+断熱スモークフィルム」(SC7020 透過率20%;レギュラースモーク)

    施工料金 ¥37,800(税込)

    施工時間2~3時間程度

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

    メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ!

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