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カテゴリー: 施工日誌（車ごとの施工手順）

  • 三菱 デリカ D:5　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    さて本日は、

    「三菱 デリカ D:5」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「フロントガラス1面」

    「フロント三角窓2面」

    「運転席・助手席2面」

    「リアガラス・リア両サイド5面」

    の”全面施工”です！

    貼るフィルムは、

    フロント5面は、

    「UVカット+断熱透明フィルム」の「インフレットピュア」

    リアガラス・リア両サイド5面は、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

    7％「ピークスモーク」と13％「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7％「ピークスモーク」に決定！

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    例によって例のごとく

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

    このような流れで

    全施工完了！！

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「三菱　デリカ D:5」

    ・フロントガラス1面施工　　￥49,000

    ・運転席・助手席2面施工　　￥19,600

    ・フロント三角窓2面施工　　￥6,000

    　インフレットピュア（透過率88％）「ＵＶカット+断熱透明フィルム」

    ・リアガラス・リア両サイド5面施工　　￥38,500

    　シルフィード（ＳＣ7008　透過率7％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　　合計￥113,100（税込）

    　施工時間：丸一日お預かり

    以前施工した「三菱　デリカ D:5」の施工日誌はこちらから↓

    三菱 デリカD:5　カーフィルム施工日誌

    カーフィルム施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用ＨＰアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

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  • マツダ CX-8　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    本日も、兀兀とカーフィルム施工手順をご紹介します。

     

    さて本日は、

    「マツダ　ＣＸ-8」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    20％「レギュラースモーク」と13％「ダルスモーク」

    7％「ピークスモーク」

    3種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    リアガラスに7％「ピークスモーク」、

    リアドアガラスに13％「ダルスモーク」と、

    色の貼り分けすることに決まりました！

     

    箇所ごとに違う色のフィルムを貼り分けしても

    施工料金は同じです！

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    しつこく毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

     

    このような流れで施工完了！！

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「マツダ CX-8」

    ・リアガラス・リア両サイド５面施工

    　シルフィード（SC7008・SC7015）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　￥38,500（税込）

    　施工時間3～4時間程度

     

    以前施工した「マツダ CX-8」の施工日誌はこちらから↓

    マツダ CX-8　カーフィルム施工日誌

     

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  • スバル WRX STI　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    よくお客様から

    「私の車はブログに出してもらえるんですか？」

    と、質問されるのですが、

    基本的に、コーティング施工後の写真（15枚程度）は、

    「ガラスコーティング施工例」として

    必ず掲載、ご紹介いたします。（たまに施工後撮り忘れます…）

     

    ですが、施工中の写真を順にご紹介する

    「ガラスコーティング施工日誌」の場合、

    他のスタッフの手が空いている時にしか

    施工途中の写真を撮ることが出来ませんので、

    全部のお車の「施工日誌」を掲載するこは出来ないのが現状です。

    ご理解いただければと思います。

     

    さて本日は、4月13日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「スバル WRX STI（R2.3年式）」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

    ※この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    では施工手順の流れを

    写真で一気にご紹介していきます！

    この後、純水で拭き上げ脱脂してからコーティング剤を塗布、

    ホイールコーティング、未塗装樹脂パーツコーティング、メッキモールコーティング、

    全面ガラス撥水コーティングして

    全施工完了！！

     

    スバル WRX STI（令和2年3月）

    パールホワイト

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング「新車」

    ・ガラス撥水コーティング「全面」

    ・ホイールコーティング「４本」

    ・メッキモールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング（未塗装部）

    合計￥219,000（税込）

     

    ガラスコーティング施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

    トラフィックガラスコーティング専用ＨＰアドレス

    http://www.polymer-glasscoating.com/

     

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  • テスラ モデル3　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、3月23日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「テスラ　モデル3（R2.2年式）」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

    ※この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    では施工手順の一部を順にご紹介していきます！

    軽く洗車、拭き上げてから、ボンネット内回り等の汚れや塗装面の状態を確認。

    ボンネット裏や淵、パーツの合わせ目等に水垢等が付着している場合は、

    予め特殊液剤で除去しておきます。

     

    クレンジング施工前に、変色の可能性があるメッキパーツ、ガラスの淵等をマスキング。

     

    塗装面全体にクレンジング剤を塗り込みます。

    クレンジング剤が弾く場合は、何度も塗り込みます。

    クレンジングにより、塗装の表面や奥の汚れを除去して

    コーティング剤の「食い付き（密着度）」を高めます。

     

    クレンジング剤は透明ですが、塗装の表面や奥の汚れに反応して「白く」なります。

    特に「ワックス」を掛けた塗装面に強く反応します。

     

    クレンジング剤を落とす専用のシャンプーで洗い流します。

    洗車には、勿論ボディ専用のスポンジを使用します。

     

    水を流しながら、マイクロファイバークロスで丁寧にシャンプーを洗い落とします。

     

    ボディが濡れている状態で「鉄粉除去パッド」を全体に掛けます。

    「鉄粉除去パッド」は、鉄粉の付着が比較的に少ない場合に使用します。

    鉄粉が多く付着している場合は、「トラップ粘土」を使用します。

     

    この時点でホイールを洗浄しておきます。

    タイヤハウスも出来るだけ洗浄します。

     

    マイクロファイバークロスで拭き上げた後、

    隙間等に残った水滴をブロワーで吹き飛ばします。

     

    「花粉」が少し付着していたので、ヒートガンを当てて除去しておきます。

    塗装面に熱を掛けることにより、花粉を除去する事ができます。

    夏場であれば、太陽光の熱により自然に除去出来る場合もあります。

     

    上写真の小さい白い点々が花粉です。花粉に気付かず「磨き」を入れてしまうと

    塗装の奥に塗り込められてしまい、除去出来ない場合があります。

    花粉が多く付着している場合は、別途費用が掛かります。（￥10.000～）

     

    花粉を完全に除去してから、マスキングしていきます。

     

    まず、試し磨きをして塗装の硬さ等を確認してから、

    コンパウンド、バフ、ポリッシャーの回転数などを決めます。

     

    シャッターを閉めて外光を遮断した上で、

    特殊照明を当てて傷の状態を確認しながら磨いていきます。

     

    見る角度を何度も変えながら塗装面の状態を確認しながら磨きます。

    見え難い場合は、一度「シリコンオフ」で脱脂して塗装面の状態を確認します。

     

    新車の場合、基本的にライト部は磨きませんが、

    傷が確認できる場合は、軽く磨きを入れ、コーティングします。

     

    磨きが終わり傷の状態を確認してから、

    隙間に入りこんだコンパウンドを手作業で除去していきます。

     

    純水で拭き上げ脱脂してからコーティング剤を塗布、

    ホイールコーティング、未塗装樹脂パーツコーティング、メッキモールコーティング、

    全面ガラス撥水コーティングして

    全施工完了！！

     

    テスラ　モデル3（令和2年2月）

    ブルーメタリック

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング「新車」

    ・ガラス撥水コーティング「全面」

    ・ホイールコーティング「４本」

    ・メッキモールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング（未塗装部）

    合計￥211,000（税込）

     

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  • アウディ Q5　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    本日も、悠々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

     

    さて本日は、

    「アウディ　Q5」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    20％「レギュラースモーク」と13％「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13％「ダルスモーク」に決定！

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    しつこく毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

     

    リアガラスへの施工完了！

     

    といった流れで施工完了！

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「アウディ Q5」

    ・リアガラス・リア両サイド５面施工

    　シルフィード（ＳＣ7015　透過率13％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　￥45,500（税込）

    　施工時間3～4時間程度

     

    以前施工した「アウディQ5」の施工日誌はこちらから↓

    アウディ Ｑ5　カーフィルム施工日誌

     

    カーフィルム施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

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  • トヨタ ハイエース　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    本日も、営々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

     

    さて本日は、

    「トヨタ　ハイエース」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席2面」

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルムは、

    「UVカット+断熱透明フィルム」の「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

    7％「ピークスモーク」と13％「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7％「ピークスモーク」に決定！

     

    まず、運転席・助手席の可視光線透過率を測定します。

    法令により、フロントガラス及び運転席・助手席は、

    透過率70％以上と定められております。

    透明フィルムを貼ると透過率が2～3％程度落ちる計算ですので、

    何も貼っていない状態で、透過率74％程度あれば施工可能です。

    なにも貼っていない状態でこの数値（76.2％）

    透明断熱フィルムを貼って73～74％はキープ出来るでしょう！

     

    …といった訳で施工後の数値はこの通りです！

    透過率はこの数値（74.2％）

    透過率は経年により下がりますので、

    フィルムを貼った状態で70％少し越える程度の場合、

    数年後には透過率70％切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

    ハイエースのリアガラスへのフィルム施工は、

    勿論「一枚貼り」可能です。

    このような感じで熱成形完了！

    ハイエース、レジアスエース、キャラバン等々、

    1ＢＯＸ系は、ほとんど「一枚貼り」が可能です。

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「トヨタ　ハイエース」

    ・運転席・助手席2面施工　　￥19,600

    　インフレットピュア（透過率88％）「ＵＶカット+断熱透明フィルム」

    ・リアガラス・リア両サイド5面施工　　￥48,500

    　シルフィード（ＳＣ7015　透過率13％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　　合計￥68.100（税込）

    　施工時間3～4時間程度

     

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  • トヨタ ヴェルファイア　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    本日も、黙々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

     

    さて本日は、

    「トヨタ　ヴェルファイア」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    今回のお客様も一番濃い色のフィルムがご希望ということでしたので、

    一応、3％のサンプルフィルムを貼ってご覧いただいて、

    3％「ハードスモーク」に決定！

     

    リアガラスの湾曲に合わせて熱成形完了！

    ほとんどのミニバンは「一枚貼り」可能です。

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「トヨタ　ヴェルファイア」

    ・リアガラス・リア両サイド５面施工

    　シルフィード（ＳＣ7003　透過率3％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　￥43,500（税込）

    　施工時間3～4時間程度

     

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  • ホンダ オデッセイ　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    本日も、淡々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

     

    さて本日は、

    「ホンダ　オデッセイ」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    とにかく一番濃い色のフィルムがご希望ということでしたので、

    サンプルフィルムを貼るまでもなく、

    3％「ハードスモーク」に決定！

     

    因みに、当店では「ハードスモーク3％」の施工は

    濃い色のスモークフィルムを貼った車に乗り慣れている方以外は、

    お勧めしておりません。

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    しつこく毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

     

    リアガラスの湾曲に合わせて熱成形完了！

    この型のオデッセイは「一枚貼り」可能です。

     

    リアガラスへの施工完了！

     

    といった流れで施工完了！！

    ガラスの横と下に並べて挟んだ「白い紙（キッチンペーパー）」は、

    フィルムとガラス面の間の「水抜けが悪い」場合に挟んでおきます。

    「ハードスモーク」の施工は、

    他のフィルムに比べて非常に手間が掛かります。

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「ホンダ　オデッセイ」

    ・リアガラス・リア両サイド５面施工

    　シルフィード（ＳＣ7003　透過率3％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　￥43,500（税込）

    　施工時間3～4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

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    メールが面倒な方は、直接電話でも予約受付可能ですよ！

    フリーダイヤル　0120-474-443　「ブログ見た！」と、お電話ください。

    カーフィルム施工見積り、予約受付日等、その場でお答えします。

    電話受付時間9時～20時　毎週日曜定休日です。

     

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  • ニッサン セレナ　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

    本日も、粛々とカーフィルム施工手順をご紹介します。

     

    さて本日は、

    「ニッサン　セレナ」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7％「ピークスモーク」と13％「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    7％「ピークスモーク」に決定！

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

     

    車に乗り込んで施工する場合は「土足厳禁！！」

    といった流れで全施工完了！！

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「ニッサン　セレナ」

    ・リアガラス・リア両サイド５面施工

    　シルフィード（ＳＣ7008　透過率7％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　￥38,500（税込）

    　施工時間3時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

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  • ニッサン フェアレディＺ ロードスター　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、3月25日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「ニッサン フェアレディＺ ロードスター（Ｈ26.8年式）」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

    ※この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    今回も施工手順はダイジェストでご紹介します。

    では一気に工程の一部を写真でどうぞ！

     

    この後、「純水拭き」「脱脂」「コーティング剤塗布」

    「各オプションコーティング（ホイール、樹脂部、ガラス撥水等）」

    施工完了！！

     

     

    ニッサン フェアレディＺ ロードスター　Ｈ26年8月

    オーロラフレアブルーパール

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「フロント施工」ガラス撥水コーティング

    合計 ￥209,000（税込）

     

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