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カテゴリー: 施工日誌（車ごとの施工手順）

  • レクサス IS300　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「レクサス IS300」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス1面」

    1面だけの施工も大歓迎です！

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

     

    貼るフィルムの色は、

    あまり暗くならない程度が希望ということで、

    20％「レギュラースモーク」に決まりました。

     

    このお車の場合、

    リアガラス施工前に「リアシート・リアボード」を外す必要があります。

    ハイマウントストップランプがガラス面に近接していて、

    水抜き用のヘラが隙間に入らないからです。

    リアシートは外して車外へ。

    リアボードはシートベルトが通っている為、

    外してから車内フロントシート後ろに立てかけておきます。

     

    リアボードを外したら、ビニール、マスキングテープで養生しておきます。

     

    フィルムを大まかに切り出して外側に貼りつけ、

    リアガラスの湾曲に合わせて熱成形します。

    勿論、この型のレクサスISは「一枚貼り」です。

     

    熱成形してから、ガラス面（透過部）に合わせて切り抜きます。

     

    車内に乗り込んで貼りつけて施工完了！！

    勿論、乗り込む際は「土足厳禁！！」です。

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

     

    「レクサス IS300」

    ・リアガラス1面施工  ￥22,000

    　シルフィード（ＳＣ7020　透過率20％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    ・リアシート・リアボード脱着工賃  ￥5,000

    施工料金　￥27,000（税込）

    施工時間2時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用ＨＰアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • ホンダ ステップワゴン　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「ホンダ　ステップワゴン」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド6面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7％「ピークスモーク」と13％「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13％「ダルスモーク」に決定！

    当店では「ダルスモーク」が一番人気です！

     

    今回、施工中の写真があまり撮れなかったので、

    施工前、施工後の写真を一気にご覧ください。

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「ホンダ　ステップワゴン」

    ・リアガラス・リア両サイド５面施工

    　シルフィード（ＳＣ7015　透過率13％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金　￥38,500（税込）

    施工時間3時間程度

     

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  • ダイハツ ウェイク　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「ダイハツ　ウェイク」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席2面」

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルムは、

    「UVカット+断熱透明フィルム」の「インフレットピュア」

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

     

    最後にリアガラス・リア両サイドに貼るフィルムの色を決めていただきます。

    7％「ピークスモーク」と13％「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13％「ダルスモーク」に決定！

     

    ここからは施工手順をダイジェストでご紹介します。

    毎回お伝えしておりますが、

    ガラス面の清掃は、最低でも記載写真の工程×5回はします。

    汚れが酷い場合は、コンパウンド等を使い

    10回程度清掃しております。

     

    乗りこんで施工する際は、「土足厳禁！！」

    このような流れで施工完了！！

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    「ダイハツ　ウェイク」

    ・運転席・助手席2面施工　　￥18,200

    　インフレットピュア（透過率88％）「ＵＶカット+断熱透明フィルム」

    ・リアガラス・リア両サイド5面施工　　￥33,950

    　シルフィード（ＳＣ7015　透過率13％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    　施工料金　　合計￥52,150（税込）

    　施工時間3～4時間程度

     

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  • トヨタ アルファード　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、2月25日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「トヨタ　アルファード（R1.12年式）」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

     

    ※この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    今回も施工手順はダイジェストでご紹介します。

    では一気に工程の一部を写真でどうぞ！

     

    この後、「純水拭き」「脱脂」「コーティング剤塗布」

    「各オプションコーティング（ホイール、樹脂部、ガラス撥水等）」

    施工完了！！

     

     

    トヨタ　アルファード　　Ｒ１年１２月

    202ブラック

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

    合計￥300,000（税込）

     

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  • アバルト 595　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「アバルト 595」の

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド3面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    13％「ダルスモーク」に決めていたそうで、

    一応サンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    13％「ダルスモーク」に決定！

     

    ここから施工手順はダイジェストで

    ご紹介いたします。

     

    このような流れで施工完了！！

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「アバルト 595」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード（ＳＣ7015　透過率13％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金　￥34,300（税込）

    施工時間3時間程度

     

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  • トヨタ クラウン　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です！

    さて本日は、4月3日のブログの

    「ガラスコーティング施工日誌」に掲載した

    「トヨタ　クラウン」

    のカーフィルム施工のご紹介です。

    トラフィックガラスコーティング施工と一緒に

    カーフィルム施工のご依頼もいただきました。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

    「リアクォーター2面」

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」の「シルフィード」

    フィルムの色は、

    「ピークスモーク」に決定！

    リアガラスの湾曲に合わせて熱成形します。

    勿論、クラウンは「一枚貼り」です。

    「施工液を吹き付けては拭き取り」×5程度繰り返し、

    ガラス面を清掃します。

    すばやく慎重にフィルムを貼りつけ施工液を抜いていきます。

    といった流れで施工完了！！

    今回、コーティングと同時施工だったこともあり、

    フィルム施工前、施工後の比較写真を撮り忘れてしまいました…。

    いずれまたクラウンの施工依頼が入った時に比較写真を掲載いたします。

    因みに、何故かクラウンは「ピークスモーク」の施工依頼が多いです。

    「トヨタ　クラウン」

    リアガラス・リア両サイド5面施工　￥39,900

    リアクォーター2面施工　　￥5,000

    シルフィード（ＳＣ7008　透過率7％）「ＵＶカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金　￥44,900（税込）

    施工時間3~4時間程度

    以前掲載した「ガラスコーティング施工日誌」はこちらから↓

    トヨタ クラウン　ガラスコーティング施工日誌

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  • メルセデスベンツ GLC 350e クーペ　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、2月16日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「メルセデスベンツ GLC 350e クーペ（H30.9年式）」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

     

    ※この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    今回も施工手順はダイジェストでご紹介します。

    では一気に工程の一部を写真でどうぞ！

     

    「クレンジング工程」

    「クレンジング専用シャンプーによる洗車」

    「ホイール洗浄」


    「鉄粉除去工程」

    「マスキング工程」

    「試し磨き」

    「ウールバフによる磨き」

    「低反発バフによる磨き」

    「隙間、際の清掃工程」

    「純水拭き工程」

    「脱脂工程×3」

    「コーティング剤塗布工程×2」

    といった流れで施工完了！！

    メルセデスベンツ GLC 350e クーペ（H30.9年式）

    カバンサイトブルー

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

    合計￥301,000（税込）

     

    ガラスコーティング施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

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    http://www.polymer-glasscoating.com/

     

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  • トヨタ クラウン　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、3月30日のブログの

    「ガラスコーティング施工例」に掲載した

    「トヨタ　クラウン（新車）」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

    この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    今回、施工手順はダイジェストでご紹介します。

    では一気に工程の一部を写真でどうぞ！

     

    一気にご紹介しましたが、

    このような流れで施工完了！！

     

    トヨタ　クラウン（R2.2年式）

    ブラック202

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング「新車」

    ・ガラス撥水コーティング「フロントガラス・サンルーフ」

    ・ホイールコーティング「４本」

    ・メッキモールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング（未塗装部）

    合計￥208,000（税込）

     

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  • トヨタ ポルテ　カーフィルム施工日誌

    こんにちは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、

    「トヨタ　ポルテ」

    のカーフィルム施工のご紹介です。

    今回は、リピートのお客様です。

    施工内容は前回のお車同様

    「ガラスコーティング」と「カーフィルム」

    の施工依頼をいただきました。

     

    今回、施工される箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド3面」です。

    施工されるフィルムは、

    「ＵＶカット+断熱透明フィルム」の「インフレットピュア」」です。

     

    リアガラス・リア両サイドに

    「ＵＶカット断熱透明フィルム」を貼る方は

    少なからずいらっしゃいます。

    施工料金は、

    ＵＶカット断熱スモーク「シルフィード」を貼った場合と同額です。

     

    施工されるコーティングは、

    前回と同じ「トラフィックガラスコーティング」です。

    コーティング施工のご紹介は後日ブログに掲載いたします。

     

    ここからは施工手順をご紹介します。

     

    まず、ガラスの大きさを測り、

    切り出すフィルムの長さを決めます。

     

    切り出したフィルムをガラス外面に貼りつけます。

    貼りつける前に、ガラス面は清掃しておきます。

    ※フィルムを貼るのはガラス内面です。

     

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    勿論、「一枚貼り」可能です。

     

    成形完了後は、ガラス面の透過部の端に合わせて線を引き、

    手作業で切り抜きます。

     

    ビニール、マスキングテープで養生してから、

    フィルムを貼るガラス面を清掃していきます。

     

    汚れがひどい場合は、まずガラス専用コンパウンドで磨きます。

    状態によっては2～3回磨きます。

     

    「施工液を吹き付けては拭き取り」を、

    道具を変えながら最低5回はガラス面を清掃します。

     

    清掃が終わったら、すばやく慎重にフィルムを貼りつけ、

    フィルムを傷つけないように施工液を抜いていきます。

     

    リアドアガラスも同様、

    「施工液を吹き付けては拭き取り」×5程度繰り返し、

    すばやく慎重にフィルムを貼りつけ施工液を抜いていきます。

     

    といった流れで施工完了！！

    今回、透明フィルム施工なので、

    「フィルム施工前・施工後」の比較写真は掲載しておりません。

    一応、施工後の外観をご覧下さい。

     

     

    「トヨタ　ポルテ」

    リアガラス・リア両サイド3面施工

    インフレットピュア（透過率88％）「ＵＶカット+断熱透明フィルム」

    施工料金　￥31,500（税込）

    施工時間2～3時間程度

     

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  • リンカーン ナビゲーター　ガラスコーティング施工日誌

    こんばんは！

    トラフィックの金山です！

     

    さて本日は、2月18日のブログの

    「カーフィルム施工日誌」に掲載した

    「リンカーン　ナビゲーター（令和2.1年式：新車）1月30日入庫」

    のガラスコーティング施工手順をご紹介します。

    この写真は施工後のものです。

    ご依頼いただいたコーティングは、

    「トラフィックガラスコーティング」です。

     

    では施工手順を写真で順にご紹介します。

    まず、軽く洗車して塗装面の状態（キズやシミ、凹み等）を

    確認してからクレンジングします。

    その前にメッキパーツ等、付着すると変色の可能性がある箇所は、

    事前にマスキングしておきます。

     

    細かい箇所もキッチリとマスキングしておきます。

     

    塗装面全体にクレンジング剤を塗布します。

     

    クレンジング剤が弾く場合は、何度も塗り直します。

     

    クレンジングにより、塗装の奥の汚れが浮き上がると

    塗装面が白く濁ったようになります。

    トラフィックガラスコーティングの密着感を高めるための重要な工程です。

     

    クレンジング後は、専用シャンプーで洗い流します。

     

    洗い残しがないように、下部の丁寧に洗います。

     

    この時点でホイールの汚れもあらかた落としておきます。

    出来る限り奥まで洗うよう心掛けています。

     

    輸入車の場合、

    「新車」であっても塗装面に鉄粉が付着していることが多くありますので、

    塗装面を撫でながら鉄粉を探り、専用パットで除去していきます。

     

    クロスで水滴を拭き上げてから、ブロワーで隙間に残った水滴を吹き飛ばします。

     

    ガラス面の淵や未塗装樹脂部分は元より、

    ルーフレールやエンジンフード周りも

    しっかりマスキングしておきます。

     

    マスキング完了！

     

    まず、試し磨きをしてからコンパウンド、バフ、ポリッシャーの回転数などを決めます。

     

    シャッターを閉めて外光を遮断した上で、

    特殊照明を当てて傷の状態を確認しながら磨いていきます。

     

    見る角度を何度も変えながら塗装面の状態を確認します。

    状態によってはパッドを交換して再度磨きます。

     

    磨きが終わり傷の状態を確認してから、

    隙間に入りこんだコンパウンドを手作業で除去していきます。

     

    この後、純水で拭き上げて、脱脂してからコーティング剤を塗布して

    施工完了！！

     

     

    リンカーン　ナビゲーター（令和2年1月）

    ブラックメタリック

    ＜施工内容＞

    ・トラフィックガラスコーティング「新車」

    ・ガラス撥水コーティング「フロントガラス・サンルーフ」

    ・ホイールコーティング「４本」

    ・メッキモールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング（未塗装部）

    合計￥336,000（税込）

     

    以前掲載した「カーフィルム施工日誌」はこちらから↓

    リンカーン ナビゲーター　カーフィルム施工日誌

     

    ガラスコーティング施工のご用命は専用ＨＰより受け付けております。

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