カテゴリー: ニッサン

  • ニッサン スカイライン GT250 カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「日産 スカイラインGT250

    カーフィルム施工のご紹介です。

    これは施工後の写真です。

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    7%「ピークスモーク」と13%「ダルスモーク」

    2種類のサンプルフィルムを実際に貼ってご覧いただき、

    リアガラス13%「ダルスモーク」、

    リアドアガラス7%「ピークスモーク」と、

    色の貼り分けすることに決まりました!

    箇所ごとに違う色のフィルムを貼り分けしても

    施工料金は同じです!

     

    ここからは施工手順です。

     

    まず、ガラス面の端から全て入念に拭き取り清掃します。

    汚れが酷い場合は、まずコンパウンドで磨きます。

     

    施工液を吹き付けては、拭き取りを×5、6回程度繰り返します。

     

    予め切り抜ていておいたフィルムをすばやく慎重に貼りつけ、

    フィルムを傷付けないよう、施工液を抜いていきます。

     

    反対側からもチェックしながら端を入れ込んでいきます。

    実は、ドアガラスの大きい面への施工より、

    この小さい面へのフィルム施工のほうが難しいです。

     

    大きいほうのガラス面も同様、

    施工液を吹き付けては、拭き取りを×5、6回程度繰り返し清掃してから

    フィルムを貼りつけます。

    施工液を慎重に抜き取って施工完了!

     

    リアガラス外面を清掃してから、

    大まかにフィルムを切り出して貼り付けます。

     

    ガラス面の湾曲に合わせて熱成形します。

    この「スカイラインGT250」は、

    勿論「一枚貼り可能」です!

     

    リアガラスへのフィルム施工ですが、

    熱成形は外側でしておりますが、

    実際にフィルムを貼るのは「内側」ですので、

    ご安心ください。

     

    このような流れで施工完了!!

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

    「ニッサン スカイライン 250GT」

    リアガラス・リア両サイド施工

    シルフィード「UVカット+断熱スモークフィルム」使用

    リアガラス(SC7015 透過率13%)

    リアドアガラス(SC7008 透過率7%)

    施工料金 ¥39,900(税込)

    施工時間3~4時間程度

     

    カーフィルム施工のご用命は専用HPより受け付けております。

    トラフィックカーフィルム専用HPアドレス

    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • 運転席・助手席 カーフィルム施工手順 (日産ノート施工例)

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「ニッサン ノート

    カーフィルム施工のご紹介です。

    今回は、

    フィルム(運転席・助手席)を貼るまで全工程をご紹介します。

     

     

    今回フィルムを貼る箇所は、

    「運転席・助手席2面」です。

     

    貼るフィルムは、

    「UVカット+断熱透明フィルム」「インフレットピュア」です。

     

    まず、可視光線透過率を測定します。

    法令により、フロントガラス及び運転席・助手席は、

    透過率70%以上と定められております。

    透明フィルムを貼ると透過率が2~3%程度落ちる計算ですので、

    何も貼っていない状態で、透過率74%程度あれば施工可能です。

    なにも貼っていない状態でこの数値(75.3%)

    透明断熱フィルムを貼って72~73%はキープ出来るでしょう!

     

    まず大まかにフィルムを切り出してガラスに貼りつけます。

     

    ガラスの大きさに合わせてマーカーで印をつけて型取してから

    手作業で正確に切り抜きます。

     

    ここからはフィルム貼りつけ工程です。

    まずガラス窓を少し下げてから、ガラス面に施工液を吹き付け

    ガラス用のコンパウンドで磨きます。

    ( 施工液×1 コンパウンド×1 )

     

    一度コンパウンドを拭きとります。

    ( 施工液×1 拭き取り×1 コンパウンド×1 )

     

    ガラス面に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×2 拭き取り×1 コンパウンド×1 )

     

    ゴムベラでガラス面をしごくように拭き取ります。

    ( 施工液×2 拭き取り×2 コンパウンド×1 )

     

    ガラス窓を上げてから下の部分をコンパウンドで磨きます。

    ( 施工液×2 拭き取り×2 コンパウンド×2 )

     

    コンパウンドを拭きとります。

    ( 施工液×2 拭き取り×3 コンパウンド×2 )

     

    残っているコンパウドを除去するため施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×3 拭き取り×3 コンパウンド×2 )

     

    ゴムベラでガラス面をしごくように清掃します。

    ( 施工液×3 拭き取り×4 コンパウンド×2 )

     

    ガラス下部に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×4 拭き取り×4 コンパウンド×2 )

     

    特殊クロスを巻いた樹脂ヘラでガラス下部を拭きとります。

    ( 施工液×4 拭き取り×5 コンパウンド×2 )

     

    もう一度下部に施工液を吹き付けます。

    ( 施工液×5 拭き取り×5 コンパウンド×2 )

     

    ゴムベラでガラス面をしごくように清掃します。

    ( 施工液×5 拭き取り×6 コンパウンド×2 )

     

    再度ガラス窓を少し下げてから、ガラス面全体に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×6 拭き取り×6 コンパウンド×2 )

     

    ガラス面全体を特殊クロスを巻いた樹脂ヘラで拭きとります。

    ( 施工液×6 拭き取り×7 コンパウンド×2 )

     

    ガラス面全体に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×7 拭き取り×7 コンパウンド×2 )

     

    ガラス面全体をゴムヘラで拭きとります。

    ( 施工液×8 拭き取り×8 コンパウンド×2 )

     

    ガラス窓を少し上げてから施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×9 拭き取り×8 コンパウンド×2 )

     

    これで清掃は最後、ガラス面全体をゴムヘラで拭きとります。

    ( 施工液×9 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    フィルムを貼る前にガラス面全体に多めに施工液を吹き付けます。

    ( 施工液×10 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    手を施工液で濡らしてから、フィルムのセパレーターを慎重に剥がします。

    剥がしながら粘着面に施工液を多めに吹き付けておきます。

    ( 施工液×10 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    貼る直前にも、もう一度ガラス面に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×11 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    フィルム面、フィルムとガラスの間に施工液を拭きつけます。

    ( 施工液×12 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    フィルムを貼る程度位置が決まったら、

    フィルムの端を入れ込んでいきます。

    ( 施工液×12 拭き取り×9 コンパウンド×2 )

     

    ゴムベラで慎重に施工液を抜いていきます。

    ここで微調整してフィルムを位置を完全に決めます。

     

    フィルムを傷付けないよう、ゆっくり慎重に施工液を抜きます。

     

    ペーパーを巻き付けた樹脂ヘラで施工液を抜いていきます。

    最後にガラス窓を上まで閉め、下部の施工液を抜いて

    施工完了!!

     

    最後に透過率測定します。

    フィルム施工後で透過率はこの数値(74.5%)

    透過率は経年により下がりますので、

    フィルムを貼った状態で70%少し越える程度の場合、

    数年後には透過率70%切る可能性はありますので、

    ご留意ください。

    ※ガラス外面、内側フィルム面を綺麗に清掃すれば、

    透過率が少し上がる可能性はあります。

     

     

    ガラス面に一枚のフィルムを貼るだけでも、

    施工液の吹き付け 12回

    ガラス面の拭き取り 9回

    コンパウンドによる磨き 2回

    実にこれ位の清掃工程が必要です。

    さらに、フィルムを貼る最適な屋内環境は勿論のこと、

    フィルムを貼る技術、経験が伴って

    はじめてフィルムを綺麗に貼る事が出来ます。

     

    「日産 ノート」

    運転席・助手席2面施工

    インフレットピュア(透過率88%)「UVカット+断熱透明フィルム」

    施工料金 ¥18,200(税込)

    施工時間2時間程度

     

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    http://www.carfilm-glasscoating.com/

     

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  • トヨタ ノア カーフィルム施工日誌

    こんにちは!

    トラフィックの金山です。

     

    さて本日は、

    「トヨタ ノア」

    カーフィルム施工のご紹介です。

     

    フィルムを貼る箇所は、

    「リアガラス・リア両サイド5面」

     

    貼るフィルム、

    「UVカット+断熱スモークフィルム」「シルフィード」に決定。

     

    最後にフィルムの色を決めていただきます。

    色は「濃い色」希望ということでしたが、

    ハードスモーク「3%」ではさすがに暗すぎるということで、

    7%「ピークスモーク」に決定。

     

    リアガラスの湾曲に合わせて熱成形。

    セレナは「一枚貼り」可能です。

     

    リアドアガラスは、車に乗り込んで施工します。

    極力ホコリが立たないように、

    基本的には、ドアを閉めてから施工します。

     

    ガラス面の清掃が終わったら、

    すばやく慎重にフィルムを貼りつけます。

     

    乗りこむ際は、「土足厳禁!!」

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    カーフィルム施工前 ↑

    カーフィルム施工後 ↓

     

    施工後のお車をご覧になり、

    「イメージ通りの仕上がりです」と、大変喜んでいただきました。

     

    「トヨタ ノア」

    リアガラス・リア両サイド5面施工

    シルフィード(SC7008 透過率7%)「UVカット+断熱スモークフィルム」

    施工料金 ¥38,500(税込)

    施工時間3時間程度

     

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  • ニッサン セレナ

    ニッサン セレナ パールホワイト

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・メッキモールコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

     

  • ニッサン フェアレディZ

    ニッサン フェアレディZ  26年10月

    ブラック

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「経年車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

  • ニッサン フェアレディZ

    ニッサン フェアレディZ R1年5月

    レッド

    <施工内容>

    ・トラフィックガラスコーティング+「新車」下地処理

    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

    ・「全面施工」ガラス撥水コーティング

  • ニッサン デイズ ルークス

     

     

    <施工内容>

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    ・ホイールコーティング

    ・樹脂パーツコーティング

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